Construída há quase 60 anos, a Rodovia Presidente Dutra, com 402 quilômetros de extensão, liga as duas regiões metropolitanas mais importantes do País: São Paulo e Rio de Janeiro. Hoje, a Via Dutra tem vários trechos com pistas marginais e movimento médio de 790 mil viagens por dia, pois atravessa os principais centros industriais dos dois Estados, abrangendo uma região que responde por cerca de 50% do PIB brasileiro.
Inaugurada em 19 de janeiro de 1951 com a sigla BR-02, a Rodovia Presidente Dutra (BR-116 SP/RJ) tornou-se a mais importante rodovia do País. Foi projetada para substituir a antiga Rio-São Paulo, construída em 1928 e da qual aproveitou apenas um trecho de 12 quilômetros. Sua construção representou um avanço na história da engenharia brasileira.
Até meados dos anos 1960, sua grande capacidade de escoamento era adequada ao processo de desenvolvimento do eixo Rio-São Paulo. Mas, com o aumento da frota nacional e do volume de transporte de carga, a rodovia ficou saturada. Foi duplicada entre 1965 e 1967 e recebeu melhoramentos. Mas, por falta de recursos do governo federal nas décadas seguintes, se deteriorou. Esse quadro só foi revertido em 1996, quando a administração da Via Dutra foi entregue à iniciativa privada.
A concessionária foi responsável pela transformação da rodovia. Seu trabalho foi reconhecido pelos próprios usuários da Dutra. Em 2003, 2005, 2006 e 2007, a NovaDutra ganhou o Prêmio NTC & Logística Fornecedores do Transporte como a melhor concessionária de rodovia, em votação realizada entre transportadores de todo o Brasil.