Calidad del servicio

El Grupo CCR ha ampliado su participación en el segmento de concesiones aeroportuarias de forma consistente en los últimos años. La calidad en el servicio prestado a los pasajeros, compañías aéreas y demás públicos que interactúan con los aeropuertos es un diferencial del modelo de negocio de la compañía.

Las inversiones realizadas por BH Airport, administradora del Aeropuerto Internacional de Confins (MG), han sido reconocidas por instituciones internacionales y brasileñas. A inicios de 2018, la unidad fue una de las vencedoras del premio Airport Service Quality (ASQ), concedido por el Airports Council International (ACI World), por la evolución en la calidad de la prestación de servicios. El ASQ evalúa la percepción y la experiencia de viaje de los pasajeros por medio de 34 indicadores, comparando más de 300 aeropuertos en todo el mundo.

Trimestralmente, los servicios de BH Airport son evaluados por la Encuesta de Satisfacción de los Pasajeros, coordinada por el gobierno federal involucrando a 20 de los principales terminales brasileños. En el tercer trimestre de 2018, el aeropuerto alcanzó la nota general de 4,61 de satisfacción, en una escala entre 0 y 5. A lo largo de tres años, la unidad salió de la 12ª posición para alcanzar el 2º lugar en el ranking. Iniciativas como el proyecto Aeropuerto Silencioso, que reduce el número de avisos sonoros en las salas de embarque y aumentan la comodidad acústica, han contribuido para ese desempeño.

El aeropuerto de Quito (Ecuador), administrado por Quiport, volvió a ser reconocido como el mejor terminal regional de Sudamérica en la edición 2018 del premio Skytrax World Airport. La unidad también fue premiada en la categoría Mejor Equipo de Aeropuerto en Sudamérica.

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Operación segura

La seguridad en la operación de los terminales aeroportuarios administrados por el Grupo CCR exige una actuación conjunta entre todos los públicos que trabajan en las instalaciones de los terminales. Para mejorar continuamente ese proceso y minimizar los riesgos relacionados, BH Airport posee una CIPA integrada, un foro de seguridad en el que participan más de 100 personas, entre especialistas en seguridad y representantes de la comunidad aeroportuaria.

Las actividades de mantenimiento de pistas y de movimiento de cargas y de aeronaves son tratadas en el ámbito de la seguridad operacional. Los procesos relacionados a la inspección de equipajes y de pasajeros, monitorización de cargas y combate a actos ilícitos, a su vez, son cubiertos por las normas e instrumentos de seguridad aeroportuaria.

Con relación a seguridad del trabajo, las concesiones actúan con el propósito de concienciar a los colaboradores, monitorizar el uso correcto de los equipamientos de protección y otros aspectos en las inspecciones de campo, además de evaluar potenciales riesgos para las personas, proponiendo planes de acción. Con esas iniciativas, por ejemplo, BH Aiport ha conseguido reducir los índices de gravedad y de frecuencia de accidentes.

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Ecoeficiencia operacional

En el segmento de aeropuertos, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) son uno de los principales impactos ambientales provenientes de las operaciones. Consciente de esta cuestión y en busca de las mejores prácticas, BH Airport se volvió, en 2018, la primera concesionaria aeroportuaria del país reconocida por el esfuerzo de mapeo de las emisiones de carbono en el nivel 1. La unidad recibió la acreditación del programa Airport Carbon Accreditation, del Airport Council International (ACI), y fue certificada de acuerdo con la norma ISO 14.064 para emisiones de GEI.

El programa del ACI sigue las directrices del GHG Protocol y las etapas elaboradas para evaluar y reconocer las iniciativas de los aeropuertos direccionadas para la mejora del desempeño ambiental en cuestiones climáticas. Después del mapeo de las emisiones (nivel 1), los próximos pasos son la reducción (nivel 2), optimización (nivel 3) y neutralización (nivel 4) de las emisiones de GEI. BH Airport tiene la meta de alcanzar la posición más elevada de la acreditación, en el que están sólo 37 aeropuertos en todo el mundo.

Manejo de la fauna en Minas Gerais

En el Aeropuerto Internacional de Confins (MG) BH Airport desarrolla el Programa de Gestión del Riesgo de la Fauna (PGRF), que busca reducir el riesgo de colisiones entre aves y aviones en la región del terminal. El PGRF cuenta con un equipo de biólogos, veterinarios y técnicos ambientales, que emplean técnicas apropiadas para capturar y ahuyentar a los animales en el área operacional.

Otro enfoque de actuación del programa es la concienciación de colaboradores y de los habitantes del entorno para la importancia del destino adecuado de residuos. La presencia de restos de alimentos, por ejemplo, tiene potencial para atraer a las aves, aumentando el riesgo para las operaciones.

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