Impulso para las concesiones
El Programa de Parcerias de Investimento (PPI) (Programa de Alianzas de Inversión), bajo la responsabilidad del gobierno federal brasileño, fue consolidado como la principal plataforma para impulsar y destrabar las inversiones en infraestructura necesarias en el país en 2018. Entre las concesiones planificadas están aeropuertos y rutas que conectan centros productivos importantes del país, en las regiones Noreste, Sudeste y Centro-Oeste.
Ciudades más sostenibles
El crecimiento de las metrópolis brasileñas es un factor determinante para el aumento de la demanda por infraestructura en los centros urbanos. La experiencia y la actuación en el segmento de movilidad urbana posicionan estratégicamente al Grupo CCR para la conquista de nuevas concesiones.
Ciudades más sostenibles
El crecimiento de las metrópolis brasileñas es un factor determinante para el aumento de la demanda por infraestructura en los centros urbanos. La experiencia y la actuación en el segmento de movilidad urbana posicionan estratégicamente al Grupo CCR para la conquista de nuevas concesiones.
El transporte sobre rieles es considerado por especialistas una de las soluciones más indicadas para mejorar la intensidad del tráfico y la calidad ambiental de los centros urbanos. La velocidad de desplazamiento de las composiciones, la cantidad de pasajeros transportados y el uso de la energía eléctrica como propulsor, reduciendo las emisiones de carbono, son factores que justifican la ampliación de ese tipo de inversión.
Huelga de los camioneros
En mayo de 2018, los camioneros paralizaron sus actividades temporariamente y bloquearon las rutas parcialmente para el paso de vehículos con cargas. La protesta, motivada por el alto aumento del costo del combustible diésel, tuvo impacto directo en los resultados financieros del Grupo CCR, debido a la reducción del tráfico en las concesiones viales administradas por la compañía.
Huelga de los camioneros
En mayo de 2018, los camioneros paralizaron sus actividades temporariamente y bloquearon las rutas parcialmente para el paso de vehículos con cargas. La protesta, motivada por el alto aumento del costo del combustible diésel, tuvo impacto directo en los resultados financieros del Grupo CCR, debido a la reducción del tráfico en las concesiones viales administradas por la compañía.
Una de las iniciativas adoptadas por el gobierno, atendiendo a reivindicación de la categoría, fue la exención del cobro de los ejes suspendidos de camiones que transitan sin carga por las rutas. Por lo tanto, tal procedimiento que ya se practicaba en las rutas federales desde 2015 pasó también a ser practicado en concesiones estatales y municipales, impactando momentáneamente la generación de ingresos de las unidades estatales y municipales, principalmente las administradas por la CCR Infra SP - hasta que se haga el reequilibrio previsto en el contrato.
Evolución del tráfico
El tráfico consolidado en las rutas administradas por el Grupo CCR presentó una reducción de 3% en 2018, en comparación con el año anterior. Con la exclusión de los efectos provocados por la exención de cobro de los ejes suspendidos de los camiones, esa retracción fue de 0,3%.
Evolución del tráfico
El tráfico consolidado en las rutas administradas por el Grupo CCR presentó una reducción de 3% en 2018, en comparación con el año anterior. Con la exclusión de los efectos provocados por la exención de cobro de los ejes suspendidos de los camiones, esa retracción fue de 0,3%.
En el segmento de movilidad urbana, el volumen de pasajeros transportados presentó un crecimiento del orden de 45% en comparación con 2017, reflejando la conquista de la nueva concesión de la Línea 5-Lila. En los aeropuertos, el número de pasajeros de embarque también subió, con una variación de 5% con relación al año anterior.
Desempeño económico
En 2018, los ingresos netos consolidados (excluyendo los ingresos de construcción) del Grupo CCR presentaron un crecimiento de 7,9% con relación al año anterior, totalizando R$ 8,1 mil millones. Ese crecimiento fue impulsado por el inicio de la operación de ViaMobilidade, pero también por el reajuste de las tarifas y crecimiento de los negocios actuales.
Desempeño económico
En 2018, los ingresos netos consolidados (excluyendo los ingresos de construcción) del Grupo CCR presentaron un crecimiento de 7,9% con relación al año anterior, totalizando R$ 8,1 mil millones. Ese crecimiento fue impulsado por el inicio de la operación de ViaMobilidade, pero también por el reajuste de las tarifas y crecimiento de los negocios actuales.
Las inversiones realizadas en obras y mejoras en las concesiones sumaron R$ 2,1 mil millones y el EBITDA ajustado fue de R$ 4,1 mil millones, con un margen de 50%. La ganancia neta atribuida a los accionistas alcanzó R$ 782,7 millones.
En línea con la planificación estratégica y la disciplina de capital que nortea la gobernanza del Grupo CCR, el nivel de endeudamiento de la compañía se mantuvo en un nivel que garantiza la capacidad de inversión y la competitividad para la ampliación del portafolio.
